打擊海事腐敗的商業案例

我們的特約記者李國良(Lee Kok Leong)就海事領域腐敗問題,與海事反腐敗網絡
計劃總監塞西莉亞·穆勒·杜爾本(Cecilia Müller Torbrand)進行了訪談。

打擊腐敗至關重要,不僅是出於道德立場,從商業角度看待亦是如此。拒絕腐敗的公
司將可提高運營效率。
從宏觀上看,透過努力反腐,無論是有關的行業和其所在國家都將享有更佳及更廉潔
的聲譽,繼而在吸引重要投資方面發揮重要作用。
海事公平貿易(MF):為什麼打擊腐敗對海事行業很重要?
海事反腐敗網絡(MACN):積極打擊腐敗的船運公司面對的合規性問題較少,相對
運營的可預測性則來得更高。
除了遵循合規以外,企業亦有責任保障員工的安全,以及避免腐敗事件導致船員和船
隻面臨威脅的風險。
我們都知道杜絕腐敗的公司,會擁有更有效的合規結構和反腐政策,繼而能為員工提
供更安全的工作環境。
私人企業在打擊腐敗方面扮演著重要的一環。問題是,您該怎麼去反腐敗?
要達到「對腐敗說不」的企業理念,需要真正的承諾。對於許多企業而言,這是無法
獨當完成的事。
儘管企業意識到迫切需要採取堅定的立場以打擊腐敗風氣,但也越來越明白只有透過
集體努力,私人企業才能應對消除腐敗時隨之而來的運營環境的系統性變化。
在全球海運領域中尤其如此,因為當中的腐敗現象是在眾多公共機構和私人企業利益
相關方之間的相互作用下發生的。
MF:腐敗對整個領域、船運公司及其客戶有什麼影響?
MACN:從宏觀來看,海事領域的腐敗現象構成了一種非關稅性的貿易堵牆。這面牆
正在不斷推高貿易成本,並阻礙經濟和社會的發展,尤其在貿易成本最高的發展中國
家更為明顯。
通過減少海事供應鏈中的腐敗事件來擴大中低收入國家的貿易機會,是將這些群體融
入全球價值鏈並吸引所需資本、科技和專業知識的重要部分。
而從微觀來說,腐敗會使船運公司的服務出現延誤、無法履行合約或其它商業後果。

腐敗會阻礙貿易來往、增加成本以及最重要的是,對拒絕涉及腐敗要求而承受壓力的
船長和船員產生了深遠的負面影響。
對船員而言,反腐敗與法律合規性無關,而是腐敗對自己的安全工作環境構成威脅。
MF:請舉例說明常見的一些腐敗行為。
MACN:過去,一些港口的官員會獲得船運公司的饋贈。這被稱為一份禮物,以便日
後一切運作「順風順水」。今天,我們將這種行為稱作輕度腐敗。
在許多國家,用某種形式來補貼酬勞的傳統仍然盛行。
為了確保營運一如往常開展,船員和海事從業者持續面對要求支付疏通費、貨物或好
處的腐敗需求。
這些需求有很多名稱:chai (印地語意為「茶」)、shai bil yasmeen (阿拉伯語意
為 「茉莉花茶」)、refresco(西班牙語意為 「蘇打水」)或甚至是額外的schmear
(依地語意為 「抹醬」), 但本質都一樣。
不管怎樣,腐敗的問題和需求形式多變,可以是一包香煙或一瓶酒,到數千元現金不
等。
這些需求都是不道德和違法的。

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